Tesla Releases Its Electric Car for the Masses
وجاءت المعلومات الجديدة قليلا خارج عن نموذج 3، ولكن مع سيارة نسبيا أكثر بأسعار معقولة 35000 $ ثمن و 215 ميل المدى، تسلا تبذل مسعى لتصبح لصناعة السيارات وآليات السوق.وبلغت الطلبات المسبقة في جميع أنحاء العالم للسيارة 115000 واصلت ارتفاعها الليلة الماضية، أكثر من إجمالي عدد السيارات الكهربائية التي تباع في الولايات المتحدة العام الماضي. كان تسلا أكثر قليلا من 100،000 سيارة على الطريق اعتبارا من نهاية العام الماضي.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة لصناعة السيارات، ورئيس وإيلون ماسك استغرق الأمر ثلاث سيارات للوصول إلى هناك.
"مع أي تكنولوجيا جديدة، فإنه يأخذ التكرار وفورات الحجم متعددة قبل أن تتمكن من جعله بأسعار معقولة، و" المسك في هذا الحدث في استوديو تصميم للشركة في هاوثورن، كاليفورنيا.
الشركة لا تزال تواجه العديد من العوائق، مثل تأخيرات في الإنتاج وعدم وجود شبكة قوية تاجر. لكن المسك وتأمل لإطلاق المركبات الكهربائية للجماهير لسنوات. وS نموذج ونموذج X، بيع التوالي لحوالي 70،000 $ وأكثر من 120،000 $، وحتى الآن لا تزال إلى حد كبير المنتجات المتخصصة.
واضاف ان "X و S هي ما دفعت ثمن ذلك تطوير نموذج 3" قال المسك، واصفا إياه بأنه (غير ذلك) خطة رئيسية سرية.
السيارة سوف يكون لها تصنيف وكالة حماية البيئة من 215 ميلا على الأقل لكل تهمة. فإن نموذج قاعدة التسارع من صفر إلى 60 ميلا في الساعة في غضون ستة ثانية، ضعفي نموذج S، على الرغم من أن بعض النماذج قد تذهب بشكل أسرع. وسوف خمسة ركاب "مريح" عن طريق ضغط اللوحة الأمامية ولكن سوف تحافظ على جذوع البضائع الأمامية والخلفية من النماذج السابقة. وسوف تشمل قاعدة نموذجية الأجهزة الطيار الآلي. وتضم لجنة الزجاج واحدة على سقف السيارة، ويعطيها مظهر أنيق.
ألمح المسك في أجراس وصفارات إضافية، والتي يمكن أن رفع سعر لأولئك الذين يختارون لهم. قبل الإعلان الرسمي، وقال انه وعد "الجزء 2" للكشف عن أقرب إلى الإنتاج.
A 'عادي جديد "للسوق EV
وقد وصلت مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة 420،000 منذ عام 2010، وهو أقل بكثير هدف الرئيس أوباما من مليون. وهناك مجموعة محدودة، والبنية التحتية الشحن قد عرقلت حتى الآن المبيعات.
أكثر من عشرين البطارية والمكونات في نماذج السيارات الكهربائية، من قبل شركة تويوتا موتور كورب، شركة جنرال موتورز، شركة فورد للسيارات، فولكس واجن، وكبرى الشركات المصنعة الأخرى، بيعت في السوق الأمريكية العام الماضي. أعلنت شركة هيونداي موتور في الآونة الأخيرة سلسلة Ioniq، بما في ذلك الهجين، إصدارات الكهربائية والمكونات في الهجين. لا تزال معظم السلاسل أقل من 100 ميل.
ولكن هذا التغير.
جنرال موتورز أعلنت شيفروليه بولت، والتي يمكن أن تكلف 37،500 $، مع مجموعة 200 ميل، في يناير كانون الثاني. يمكن أن لفة في وقت لاحق هذا العام.
تك على ائتمان ضريبي اتحادي من 7500 $ والحوافز الدولة، ونموذج 3 وبولت يمكن ان تبيع لأقل من 30،000 $.
وقال ان "التصريحات من قبل جنرال موتورز وتسلا لمن 2017 سيارة تم إنشاء الطبيعي الجديد للسوق EV"، وقال جون Boesel، الرئيس والرئيس التنفيذي لشركة CALSTART، مجموعة صناعة التكنولوجيا والنقل النظيفة ومقرها كاليفورنيا أن تحصي كل من شركات صناعة السيارات بين أعضائها .
"كل الشركات المصنعة الأخرى، لتكون قادرة على المنافسة، سوف تضطر إلى تقديم منتجات مماثلة"، قال.
ويعتقد تسلا فإن نموذج 3 مساعدة عثرة الإنتاج في فريمونت في ولاية كاليفورنيا.، المصنع إلى 500،000 سيارة سنويا.
التحديات على طول الطريق؟
بناء على هذا المعدل، وفقا لالمسك، وستقوم الشركة يتطلب الإنتاج الحالي بأكمله في العالم من بطاريات ليثيوم أيون. سوف Gigafactory للشركة في ولاية نيفادا تبدأ توفير البطاريات في العام المقبل، وفقا لتسلا.
واضاف "انها خطوة كبيرة من كونها شركة التكنولوجيا إلى كونها أي نوع من الشركة، وخاصة شركة عالمية لتصنيع السيارات"، وقال جاك Nerad، وهو محلل السوق التنفيذية في كيلي الكتاب الأزرق. واضاف "انها مهمة معقدة، تعج ممول جيدا والحكم توصيل المنافسة."
شركات صناعة السيارات الأخرى لديها المزيد من مساحة كبيرة للمناورة، وقال: لأنها يمكن أن تنتشر تكاليف التطوير عبر تشكيلة من السيارات وحتى بيع السيارات الكهربائية في حيرة.
أعلنت تقارير المستهلك أن تيسلا كان من المرجح أن تنطوي على معدل مشكلة العام الماضي سقوط أسوأ من المتوسط كجزء من تقريرها السنوي الموثوقية السيارات بعد الهذيان سابقا عن سيارات الشركة. وشكا أصحاب تسلا حول نظام الدفع، ومعدات الشحن، والصرير الجسم والخشخشة، وفقا للمسح.
كما يتجنب نموذج مبيعات الشركة وكلاء عن واجهات المحلات التي تديرها الشركة المصنعة، التي يوجد منها 215 في جميع أنحاء العالم. وتخطط تسلا لمضاعفة أنه بحلول نهاية العام المقبل.
وقال المسك منتج له هو جديد جدا إلى الاعتماد على وسائل التوزيع التقليدية. لكن كينيث الياس، وهو شريك في ماريان كيلر وشركاه للاستشارات صناعة السيارات، وشكوكه.
واضاف ان "العلامة التجارية شيفروليه ليس لديها ختم تسلا، ولكن كنت قد حصلت على دعم من [حول 3000] تجار شيفروليه"، وقال الياس. واضاف "الجميع يحب فكرة شراء سيارة عبر الإنترنت، ولكن هذا ليس الواقع."
وكان للشركة أيضا صعوبة في الالتزام بجدول زمني الإنتاج، مع بدء تنفيذ السنوات الموديل X متأخرا عن موعده. المسك تجاهل تشغيله ليضحك أثناء إعلانه، قائلا انه "واثق الى حد ما" ان نموذج 3 البقاء في الموعد المحدد.
متفرج متحمس
خطوط شكلت في جميع أنحاء البلاد في صالات العرض تسلا، حيث يمكن الحصول على 1000 $ العملاء بقعة على قائمة الانتظار. افتتح تسلا الطلبات المسبقة على الانترنت الليلة الماضية، في وقت سابق مما كان متوقعا، لتجنب خادم الزائد.
بعض الناس في سانتا مونيكا بدأت يصطفون الثلاثاء، وفقا لصحيفة لوس أنجلوس تايمز. في واشنطن العاصمة، وصالة عرض في شارع K، قتل أكثر من مئة شخص ينتظرون في 10:00 عندما فتحت الأبواب.
استيبان اسكوبار (34 عاما) كان داخل الأول. بعد القيادة في من Hagerstown، ماريلاند، وقال أنه كان ينتظر هناك منذ 05:00
"أنا تسلل من الساعة 1:30، وزوجتي لم تكن تعرف،" وقال مازحا.
واضاف "هذا يدل على مدى عاطفي هو حول هذه السيارة،" قاطعته صديقه، دوغ Guessford، 31.
"كنت أريد سيارة كهربائية لبعض الوقت، ولكن لا أستطيع تحمل تسلا X أو S"، وتابع اسكوبار. وقال انه قد لا تحصل حتى على سيارة في عامين عندما يخرج، تبعا للمكان الذي يعيش أو ما هي الخيارات الأخرى موجودة، ولكن وضع اسمه على قائمة الانتظار أسفل من شأنها أن تبقي هذا الخيار مفتوحا.
Guessford يدفع بالفعل سيارة كهربائية، نيسان Leaf- "تسلا الرجل الفقير"، وقال، لكنه أيضا يضع اسمه باستمرار لنموذج 3.
"لقد كنت في انتظار لشيء مثل هذا لوقت طويل، مجموعة، السعر، التصميم،" قال.
القهوة في متناول اليد، وهما توجه إلى سيارة اسكوبار الحالية، وهو سليل الموارد الخارجة عن الميزانية لعام 2008.
"مربع"، وسخر إسكوبار، ولاذوا بالفرار.
0 تعليقات إلى الآن في "Teslaوبداية إطلاق سيارتها الكهربائية للجماهير"